image
НФП-2009

НАСТАВЛЕНИЕ по физической подготовке в Вооруженных Силах Российской Федерации (НФП-2009).

Введено в действие приказом Министра обороны Российской Федерации № 200 от 21 апреля 2009 г.

 

ЧАСТЬ 3. ВОЙHА. Глава 10. ПОДВОДНЫЕ ДИВЕРСИИ ПРОТИВ КОРАБЛЕЙ

Действия итальянцев на торпедах-транспортировщиках

Итальянская "живая" торпеда (т.е. торпеда-транспортировщик) представ-
ляла собой миниатюрное штурмовое оружие, область применения которого ог-
раничивалась дальностью транспортировки. К месту атаки ее доставляла
подводная лодка, на борту которой монтировали специальные приемники для
торпед. Подойдя как можно ближе к цели, подводная лодка всплывала, ны-
ряльщики выходили и, достав торпеды из приемников, садились на них и
плыли. Они старались находиться на поверхности как можно дольше, чтобы
не пользоваться дыхательными аппаратами. После достижения цели пилот
направлял торпеду под корпус корабля и там вместе с механиком подклады-
вал мину, а затем включал часовой механизм. Несмотря на свое название,
"живая торпеда" не была оружием самоубийц. После минирования у экипажа
было достаточно времени, чтобы уйти на торпеде к подлодке. Однако на
практике найти подводную лодку в море оказывалось весьма непростым де-
лом.

Лишь однажды, да и то безуспешно, итальянцы попытались произвести та-
кую эвакуацию. После нападения на Александрию в декабре 1941 года в 10
милях мористее Розетты, милях в пятидесяти от Александрии, итальянская
подводная лодка ждала возвращения пловцов. Но так и не дождалась. Во
всех остальных случаях начальство рассчитывало на то, что диверсанты су-
меют пробраться на нейтральную территорию или сдадутся англичанам. Это
избавляло начальство от лишних хлопот.

Александрия

Первая боевая операция человеко-торпед окончилась неудачей. Подводная
лодка "Ириде", предназначенная для их перевозки в район Александрии, бы-
ла потоплена английской авиацией 18 августа 1940 года как раз в тот мо-
мент, когда она собиралась принять на борт экипажи трех управляемых тор-
пед, находившихся на ее палубе. Первая же операция итальянцев, которую
они готовили против Александрии, оказалась, таким образом, прерванной в
самом начале. На смену потерпевшей неудачу подводной лодке "Ириде" вско-
ре была снаряжена однотипная ей подводная лодка "Шире".

Подводная лодка "Гондар", имея на борту три управляемые торпеды вмес-
те с их экипажами, 30 октября 1940 года подошла к Александрии на рассто-
яние 22 миль. В момент всплытия она была замечена английским эскадренным
миноносцем, который нанес ей торпедный удар. Самолет типа "Сандерленд"
довершил дело, сбросив на подводную лодку несколько бомб. "Гондар" пошла
ко дну. Среди оставшихся в живых и взятых англичанами в плен оказался
лейтенант Элиас Тоски, один из изобретателей управляемой торпеды.

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в
Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводная лодка "Шире"
должна была доставить "живые" торпеды и их экипажи в район порта. Под-
лодка вышла в море 14 декабря на рассвете. По плану, торпеда пилота Лу-
иджи де ла Пенне атаковала линкор "Вэлиэнт", а Антонио Марчиглиа соби-
рался уничтожить "Куин Элизабет". Винченцо Мартелло направлялся к недав-
но обнаруженному авианосцу. После того, как под корпусами кораблей уста-
новят мины, ныряльщики планировали разбросать в бассейне порта плавающие
взрывные устройства. Они были невелики и также снабжены часовым механиз-
мом, который должен был взорвать их через час после взрыва судов. Замы-
сел заключался в том, что вспыхнет нефть, которая вытечет в море в ре-
зультате повреждения линкоров.

Комментарии незарегестрированных пользователей появятся после проверки модератором.

0 комментариев

Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.

Навигация по подшивке

Последние комментарии